El Canal es de Panamá: La Historia (Spanish Edition)

En la segunda mitad del siglo XIX, el mundo comenzó a obsesionarse con una idea revolucionaria, entendiendo la posición estratégica del istmo centroamericano, específicamente de un pequeño territorio en la cintura de América llamado Panamá, para construir un canal que permitiera la comunicación marítima directa entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico. Decimos comenzó a obsesionarse, porque ya en el siglo XVI, el emperador Carlos V del Sacro Imperio Romano Germánico, quien también era Carlos 1 de España, había mostrado el deseo de construir un paso o canal navegable, que acortara los viajes a Perú y permitiera a los barcos evitar el peligroso cabo de Hornos. Por medio de un decreto emitido en 1534 el emperador ordenó al gobernador regional de Panamá, levantar los planos para construir una ruta hacia el Pacífico siguiendo el rio Chagres, aunque suspendieron la intención, por no contar con la tecnología necesaria para una obra de tal envergadura. En el siglo XIX los franceses, se entusiasmaron nuevamente con esta conexión, porque prometía reducir en miles de kilómetros la ruta comercial entre Europa, Asia y las Américas, ya los españoles utilizaban el istmo, como punto de paso y encuentro de los mundos, pero ya se habían planteado desde el siglo XVI con Carlos I, hacer algo más agresivo y efectivo para acortar esas rutas, pero desistieron por lo costoso de la obra. Siglos después, en Francia, la mente visionaria detrás de esta idea fue la del ingeniero francés Ferdinand de Lesseps, quien ya había alcanzado fama mundial al construir el Canal de Suez. En 1876, la Sociedad Geográfica de París formó un comité para explorar la construcción de un canal interoceánico en América Central, liderado por Ferdinand de Lesseps y con exploraciones a cargo del teniente Lucien NB Wyse. Aunque Wyse propuso inicialmente un canal a nivel del mar por Panamá, el ingeniero francés Barón Godin de Lépinay sugirió un diseño de esclusas, más eficiente, pero fue ignorado a favor del proyecto sugerido por Wyse. La idea de un canal a través del istmo de Panamá cobró fuerza en 1879 cuando Ferdinand de Lesseps, con el respaldo del gobierno francés y el entusiasmo del público, organizó un congreso internacional de geografía en París, durante el cual planteó la viabilidad de la construcción. Se discutieron varios proyectos y propuestas y se eligió la ruta de Panamá debido a su estrechez geográfica. En este momento, De Lesseps y su equipo aún pensaban en un canal a nivel del mar, similar al Canal de Suez. El Congreso Internacional de Estudios del Canal Interoceánico respaldó un canal a nivel en Panamá, desestimando otras propuestas como la de Nicaragua. En "El Canal es de Panamá", abordamos esta completa y extraordinaria historia, paso a paso, acontesimiento por acontesimiento, atrevete a saber la verdad para comprender porqué, el Canal es de de Panamá.
ASIN: B0DTKR5HWZ
VSKU: BVV.B0DTKR5HWZ.VG
Condition: Very Good
Author/Artist:Martínez, Aguilar
Binding: Paperback
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